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신도청시대 사통팔달 철도망 구축 가속화
국토교통부, 제3차 국가철도망구축계획 최종 확정
권나형 기자 / skgud244@naver.com 입력 : 2016년 06월 27일(월) 17:32
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|  | | | ⓒ 황성신문 | |
지난 17일 국토교통부에서 향후 10년간(‘16~’15) 국가철도망에 대한 투자계획을 담은 ‘제3차 국가철도망구축계획(안)’에 대한 내용을 살펴보면 그동안 경북도가 요구해온 동해선(포항~삼척~동해) 전철화, 문경·점촌선(문경~김천), 경북선(점촌~영주), 남부내륙선(김천~거제) 등 대부분 사업이 반영된 것이다.
국가철도망 구축계획이란 철도건설법 제4조에 따라 철도를 효율적이고 체계적으로 수행하기 위한 정부의 10년 단위의 중장기 법정계획이다.
철도의 중장기 건설계획, 다른 교통수단과의 연계교통체계의 구축, 소요재원의 조달방안, 환경친화적인 철도 건설방안 등이 들어 있다.
국토교통부는 그동안 전국의 각 지자체가 제출한 101개 사업에 대해 2014년 3월부터 연구용역을 실시해 왔으며, ‘철도산업위원회’의 심의를 통해 최종 확정된 ‘제3차 국가철도망구축계획’을 금주 중 관보에 고시 할 계획이다.
제3차 국가철도망구축계획에 반영된 경상북도 주요철도사업은 먼저, 신규사업으로 중부내륙철도(이천~문경,94.8km)와 남부내륙철도(김천~거제, 181.6km)의 중간 경유노선인 문경~점촌~상주~김천을 연결하는 문경·점촌선(73.0km, 1조 3,714억원) 경북선 점촌~예천~영주간 단선전철화 사업(56.0km, 980억원) 기재부에서 예비타당성조사 중인 김천~고령~진주~거제를 잇는 남부내륙선(181.6km, 4조 7,470억원) 구미 사곡역~양포동 구미국가산업단지를 연결하는 구미산단선(11.0km, 2,472억원) 동해중부선 포항~삼척(166.3km) 구간의 전철화 사업이 포함 됐다.
이는 동해선(부산~울산~포항~삼척) 전구간이 개통 돼도 동일노선에 전철(부산~울산간 65.7km 복선전철운행중, 울산~포항간 76.5km 복선전철 공사중)과 비전철(포항~삼척간 166.3km 단선비전철)이 혼재함에 따라 열차운영 효율성 저하로 투자효과가 반감 되는 등의 문제점을 해결하기 위해 경상북도에서 꾸준히 제기해 온 사업이다.
추가검토대상사업으로는 경북의 행정 중심이 안동으로 이전함에 따라 10만 자족·행정 도시의 성공적인 안착을 위해 경북도에서 꾸준히 제기해 온 점촌안동선(54.4km, 점촌~신도청~안동, 단선전철)이 제3차 국가철도망구축계획에 반영 된 것이다.
이외에도 국토 균형발전과 동서 간 국민 대통합에 기여하게 될 대구광주선(191.6km, 4조 8천987억 원)과 김천전주선(108.1km, 2조 7천541억 원)이 추가검토대상사업으로 반영 됐다.
또 동해중부선(포항~삼척) 전철화사업이 신규 사업으로 반영 된 데 이어 복선전철화 사업이 추가검토대상사업으로 반영돼 한반도종단철도(TKR, Trans Korean Railway)로서의 손색없는 면모를 갖추게 될 전망이다.
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권나형 기자  skgud244@naver.com
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